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內容簡介:

讓夢枕獏說出「我已了無遺憾」的力作!
陰陽師暢銷作家? 登峰造極之作
人為什麼要登山?為什麼要冒著生命危險攀越無人可及的高峰?
身而為人的侷限,人與大自然之間最極端的對立與最深沈的羈絆,只有夢枕貘能讓你身歷其境,融入這股撼動人心的迷惘與熱情!

1924年,著名英國登山家馬洛里向世界最高峰聖母峰挑戰,與同伴厄文在攀登過程中失蹤。他們究竟有沒有登上峰頂?這件事一直以來是個無解的謎團。此後,不時有登山者前仆後繼,在攀登聖母峰時喪命。

70年後,被聖母峰奪去友人生命與自己生存意義的日本攝影師深町誠,卻追隨著日本傳奇登山天才羽生丈二的腳步,再度踏上迷人卻致命的山嶺。

深町誠隨同多年登山好友登頂聖母峰,打算以攝影為他們的人生壯舉留下紀念。這群山友都是五十歲開外的中年人,為了一生的夢想,毅然將人生投注在這趟挑戰。但是他們失敗了,還因此失去兩條人命。深町不想回日本面對殘酷的現實,因而流連在尼泊爾首都加德滿都渾沌度日。?

他在加德滿都的黑市中無意間發現一台老舊的柯達相機,他不僅認出這可能是馬洛里登山時所使 用的機種,更因此和羽生丈二不期而遇。他為何出現在尼泊爾?相機是不是真能解開馬洛里事件的真相?深町決定回到日本,藉由回憶與查訪,逐漸勾勒出羽生的性格與過去事蹟,也逐漸揭開兩位日本天才登山家從發跡、交鋒到互相競爭的過程。

博客來.臺灣「歐都納世界七頂峰攀登隊」於五月中旬成功登頂聖母峰,並完成世界七大高峰登頂的目標。其中的隊員江秀真,更是兩度登頂聖母峰,一次從西藏、一次從尼泊爾。本書中便是藉由「羽生丈二」這名角色,將登頂聖母峰的意義與艱辛的過程淋漓盡致地描繪出來,令人無不感同身受!

.本書由日本著名漫畫家谷口治郎改編為漫畫(已由臺灣東販出版中文版),於2001年獲第5屆文化廳媒體藝術祭優秀獎、法國安古蘭漫畫節最優秀美術獎。谷口治郎曾以漫畫「少爺的時代」系列獲得手塚治虫文化獎、「父之曆」獲2002年西班牙國際漫畫獎。

.夢枕獏代表作「陰陽師」全系列在日暢銷逾四百萬冊,中文版在臺銷售超過二十萬冊!

得獎與推薦記錄

.第十一屆柴田鍊三郎獎(1998年)

.一口氣讀完這整部小說之後,彷彿也在聖母峰上歷經了試煉與重生,獲得了一種輕盈的、在人生道路上繼續踏步前 進的勇氣。--工頭堅(資深部落客、旅遊節目主持人)

.書中所提到的一點一滴事物,都令人非常熟悉,是一本不錯的小說,值得推薦!--高銘和(臺灣從尼泊爾登頂聖母峰的第一人)

作者簡介

夢枕獏

因為想要寫出夢一般的故事,所以取了「夢枕獏」這個筆名。1951年生於神奈川縣小田原市,1973年畢業於東海大學日本文學系。1977年以〈青蛙之死〉初出文壇,之後便以古典怪談小說「陰陽師」系列、格鬥幻想小說「狩獵魔獸」、「餓狼傳」大受歡迎,成為暢銷作家。並以《吞食上弦月的獅子》獲日本SF小說大獎、《眾神的山嶺》獲柴田鍊三郎獎。目前為日本SF作家俱樂部會員、日本文藝家協會會員。

夢枕獏不僅為讀者寫下出色的幻想世界,更將自己熱愛的活動與文字創作結合,在釣魚、登山、漫畫、觀賞歌舞伎表演時所獲得的感動,都一一呈現在他筆下,生動地傳達給讀者。《眾神的山嶺》更是以長達30萬字的篇幅、上下兩冊的規格,毫無保留地傾訴了夢枕獏的一切熱情與迷惑,讓他在寫完後說出:「我已了無遺憾。」

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博客來網路書局譯者簡介

博客來書店張智淵

臺北人,輔仁大學翻譯學研究所碩士課程修畢,現為專職譯者。譯有《重力小丑》、《殺人之門》、《宿命》、《獻給妻子的犯罪》、《超.殺人事件》、《奧杜邦的祈禱》、《登山者》、《單戀》、《信》、《盤上之敵》、《空中飛馬》(獨步文化);《那個令人眩目的夏天,和初戀》、《幸福的結局》、《我們說好了,永遠不忘記》、《污點通訊》(麥田);《幽靈救命急先鋒》(繆思);《魔眼》(春天出版);《夢象成真》(時報出版)、《所有男人都是消耗品》(大田)等三十餘本小說。

E-mail:akiracat

人鬼戀

月夜情緣

午夜奪魂影

含恨冤魂

  • 譯者:張智淵
  • 出版社:繆思    新功能介紹
  • 出版日期:2010/06/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

炸通蘇花觀音隧道 明年6月全通

【台灣醒報記者鄭宇晴宜蘭報導】轟!轟!轟!蘇花公路改善工程最長的觀音隧道南下最長的工作面,3日上午在交通部長陳建宇親自按鈕爆破、3聲巨響後貫通,現場歡聲雷動。觀音隧道南下線預計明年6月將全面貫通,北上線也將在今年10月底完全打通。蘇花改以107年上半年通車為目標,即使有漢本遺址延宕工程進度,陳建宇仍對如期完工有信心。

【貫通石成搶手貨】 交通部長陳建宇3日前往蘇花改觀音隧道工程南下線第一工作面,親自按鈕爆破貫通最後幾公尺的隧道土石,在3聲巨響及一陣煙硝味後,土石上方逐漸光明,雙方施工團隊終於會面,全場歡聲雷動,開香檳慶祝貫通,陳建宇也跟另一面穿越而來的施工團隊一一握手致謝。

被炸開的石頭成為現場搶手貨,「留一點石頭給我們啊!」前來的工作人員和官員紛紛拿起塑膠袋,撿拾土丘上、號稱有助受孕生子的「貫通石」,希望能討個吉利。

【蘇花改工程如期進行】 公路總局預計明年6月底前,南下線可全面貫通,北上線則預計今年10月全面貫通。陳建宇強調,雖然在宜蘭縣漢本的施工範圍內挖到珍貴的漢本遺址,但仍對工程如期進行有信心。

公路總局長趙興華也表示,蘇花改工程將分階段完工通車,全線限速60公里。第一階段蘇澳到東澳,預計106年初完工、106年上半年通車;第二段南澳到和平、第三段和中到清水都預計在106年底完工,107年上半年通車。全線通車後,蘇澳到崇德行車時間至少可省1小時,舊有的蘇花公路則可作為自行車道,發展休閒觀光。

趙興華表示,漢本遺址主要是對蘇花改的漢本高架橋工程有影響,但對8座隧道工程並沒有影響,「只要中研院研究團隊在今年底完成挖掘,將工程交付給施工團隊,絕對可以如期完工通車。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/炸通觀音隧道-蘇花改明年6月全通-165400358.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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