熱銷優惠南中國海：下一世紀的亞洲是誰的？熱搜產品
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內容簡介: 中美分治東西半球是否可能，關鍵在南海！
中國在南海的作為，正是踏著美國百年前的步伐──
博客來書店1823年，美國總統發表「門羅主義」，意在將歐洲勢力趕出美洲。隨後，美國在1898年打敗西班牙的殖民帝國，奪下古巴，更費時十年於1914年完成巴拿馬運河的開鑿，打通大西洋與太平洋的交通。自此以後，美國不僅完全掌握加勒比海，更將整個中南美洲納入勢力範圍，從此實質控制了西半球，進而能夠干預全球事務。
博客來網路書局這段百年前美國經營帝國的事蹟，今天都看在中國的眼裡。如果美國可以據有加勒比海，中國也應當據有南中國海，使之成為名符其實的「中國海」！
即使沒有模仿美國的企圖，南海的交通與能源價值也是中國不可能忽視的戰略腹地。每年全世界有1/3的海上交通經過南海。從印度洋穿過麻六甲海峽、運往東亞的石油是經過巴拿馬運河的15倍。日本和台灣將近60％的能源供應，以及中國80％的原油進口要經過南海。除了波斯灣與東北亞，南海是全球第三重要的戰略據點。
從國家定位、政府改造，到建軍備戰，東南亞各國要如何面對南海之爭──
本書作者羅柏?卡普蘭曾被《外交政策》雜誌選為全球前100大思想家，不僅是全球知名的戰略分析師，也是足跡遍及世界各角落的旅行文學家，具備深入各地民間的細膩眼光。在本書中，卡普蘭除了針對南海的戰略意義提出分析之外，更從東南亞各國的內部問題出發，討論各國的困境：對抗中國已經一千年的越南在南海問題上扮演什麼角色？李光耀在新加坡建立的威權主義固然犧牲了一定的自由，但不僅帶來了經濟成長，更奠定了新加坡面對中國威脅的硬實力基礎。歷史該如何評價他的貢獻？相比之下，民族認同脆弱的馬來西亞、貪腐肆虐的菲律賓又要如何伸張國家主權？台灣，這個「自由的前哨站」，願意犧牲目前的繁榮富庶，決心對抗中國嗎？
對卡普蘭來說，南海之爭不只是一場軍事與外交的角力，也是東南亞各國徹底檢討自身的國家定位、政府體制，以及發展策略的試煉。
本書特色
博客來博客來網路書店全球百大思想家、知名戰地記者兼戰略分析家――羅柏?卡普蘭――深入南海周邊國家第一手觀察分析。
併吞南海以為中國內海，驅趕美國於亞洲之外，
是中國為了經濟與戰略安全必須走的險棋。
美國有可能讓步嗎？台灣與東南亞各國該如何自保？
專文剖析
師大政治所教授王冠雄
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- 作者： 羅柏‧卡普蘭 新功能介紹
- 原文作者：Robert D. Kaplan
- 譯者：林添貴
- 出版社：麥田 新功能介紹
- 出版日期：2016/01/09
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
合福高鐵通了 登武夷山超夯
中國時報【馬瑞君╱台中報導】
號稱是「全中國最美高鐵」合福高鐵甫於本月初通車，立榮航空搶先機，將原有的「全閩小三通」旅遊行程再擴大，結合合福高鐵推出武夷山旅遊行程，28日推出首發團迅速被搶訂一空，加上大陸取消台胞證加簽便利，預計今年暑假將出現新一波大陸旅遊熱。
立榮航空總經理林志忠表示，武夷山是大陸5A級風景區，為世界歷史、文化雙遺產，在國內知名度高，但過去國人想去武夷山，從廈門出發，無論拉車、搭火車都要10多小時，或得安排在中途住一晚再前往，十分不便。
而合福高鐵通車後，從廈門搭高鐵到武夷山僅要3小時車程、從福州更縮短到1小時車程，無論是從金門或馬祖搭小三通聯結，都十分便利。
武夷山的「夜生活」也很豐富，導演張藝謀的新作《印象大紅袍》，打破劇場藩籬以觀眾席360度旋轉融入山水景致裡；今年4月新推出的《武夷水秀》，則是講述九曲溪奇幻故事的瀑布劇場。
立榮航空目前與北、中、南旅行社合作推出該套裝行程，5天行程原價1萬7000元不等，前兩個月早鳥價則有1500元不等優惠。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/合福高鐵通了-登武夷山超夯-215006177.html
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